- La registrazione è contemporanea in tutte e 4 le telecamere, che sono poste sui 4 lati dell'auto, e sono rivolte verso l'esterno. Quello che vedremo una volta registrato, è lo schermo diviso in 4 parti, con impressi anche il numero di ogni singola telecamera, la data, l'ora e l'audio.

- Si vede sia di giorno che di notte, ma di notte solo nei centri abitati, dove c'è una buona illuminazione. Altrimenti con le telecamere ad infrarossi, è possibile avere una perfetta visibilità sia di giorno che di notte, ma non si riesce ad avere una buona lettura delle targhe, in quanto il bianco intenso le acceca.

- Le telecamere sono in bianco/nero perchè hanno una definizione maggiore, di quelle a colori, ed un rapporto segnale/rumore inferiore. Ciononostante è possibile individuare il colore dei semafori in base alla posizione (rosso in alto, giallo al centro, e verde in basso).

- Anche se più costose è possibile su richiesta, installare tutte le telecamere a colori.

- La posizione all'interno della proprio carreggiata, è perfettamente dimostrabile ed inequivocabile.

- La morfologia del territorio, non lascia dubbi in quanto è continuativa.

- Modello e marca del veicolo, facilmente identificabili.

- L'identificazione del colore, anche se in bianco e nero è possibile, grazie alla scala di grigi.

- La visuale di ogni telecamera, è come campo uguale alle comuni telecamere in commercio, e in un incrocio anche stretto, la sequenza sx/centro/dx oppure dx/centro/sx, permette uno scivolamento del campo visivo, rendendo qualsiasi scena continuativa, e con un campo a 360°.

- I vetri azzurrati o fumè, non danno alcun problema di visibilità.

- E' possibile installare SCATOLAVERDE su qualsiasi vettura o veicolo, ma chiaramente con il consenso dell'installatore, il quale saprà descrivervi, gli ingombri degli oggetti e i passaggi. Comunque va bene anche per jeep, fuoristrada, station wagon, camion, camper, veicoli commerciali, ecc..

- Identificazione perfetta di righe e strisce stradali. SCATOLAVERDE registra a motore fermo fino a 6 ore sulle auto. Resta ben inteso che quando la vettura è in moto, non ci sono limiti di durata, e quando il nastro è giunto alla fine, un led ci avvisa che il nastro si è già riavvolgo automaticamente. Ora basta prendere il telecomando, e premere REC, per ricominciare la registrazione.

- Sui camion la registrazione può essere continuata, tra marce e sosta, fino a 24 ore.